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Une option nationale
pour le Grand-Est
Dans
le cadre d'une orientation du Ministère
de la Recherche français, concernant
l'intégration de la pile à
combustible dans les Transports Terrestres,
Inéva-CRNT doit par son action générer
une collaboration entre les laboratoires
de recherche publics et les autres de recherche
industriels, membres du CNRT, autour des
systèmes "pile à combustible".
Inéva-CNRT contribue à l'utilisation
optimale de la plate-forme PAC de l'UTBM,
construite à Belfort, et à
l'accueil d'équipes de recherche.
Inéva-CNRT participe à l'orientation
des formations et filières professionnelles.
Elle se veut une interface pour les Transports
Terrestres, en cohérence avec les
grands programmes, et participe au développement
économique du Grand-Est par des actions
au niveau national et international. Elle
contribue
à développer un pôle
d'excellence autour de la pile à
combustible.
Inéva-CNRT
est une association de loi 1901 immatriculée
le 15 février 2002. Elle est administrée
par le Conseil d'Administration des 18 membres
fondateurs issus d'Universités, de l'Industrie et de Collectivités, dirigée par un bureau
de 7 membres:
Président: Alain KLEIN,
Responsable du programme Pile à Combustible
pour le Groupe PSA.
Vice-président:
Pascal FOURNIER, Président de l'UTBM.
2ème vice-président
: Louis SCHUFFENECKER – Président
de l’INPL – Nancy
Les orientations scientifiques sont confiées
au comité scientifique composé
de personnalités universitaires,
industrielles et extérieures, présidé
par Jean-François FAUVARQUE, professeur
titulaire de la chaire de chimie du CNAM-Paris.
La structure permanente d'Inéva-CNRT
est composée d'un Directeur et d'une
Assistante de Direction.
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De
l'idée à l'action - les dates
majeures du CNRT
04 Juillet 2003 : soumission du dossier APUROUTE au réseau PACO
03 Juin 2003 : audit ministériel (UTBM – plate-forme)
23 Mai 2003 : première Assemblée Générale d’INEVA-CNRT
10 Décembre 2002 : nomination du nouveau Président d’Inéva lors du CA
Novembre 2002 : installation du laboratoire L2ES et d’Inéva-CNRT sur la plate-forme PAC de Belfort
4 septembre 2002 : signature de la convention partenariale UTBM / Inéva concernant la gestion de la plate-forme.
4 juillet 2002 : premier colloque scientifique d'Inéva à Paris "Informations réciproques, synergie, grands axes de collaboration entre partenaires du CNRT"
1er février 2002 : premier conseil scientifique
7 décembre 2001 : premier conseil d'administration
28 septembre 2001 : Pose de la première pierre de la plate-forme Pile à Combustible.
5 juillet 2000 : le Ministère de la recherche et de la technologie décide du lancement du CNRT Belfort-Montbéliard-Nancy, dédié au système pile à combustible, interfaces pour les transports terrestres (intégration des nouvelles énergies dans les véhicules autopropulsés).
Suivent alors l’engagement et le travail des acteurs locaux, dans le cadre du comité technique.
Signature des statuts de l'association de coordination et de promotion du CNRT.
Février 2000 : le Conseil
général du Territoire de Belfort
propose la construction d’une plate-forme
d’essais à Belfort dans le cadre
du contrat de plan État-Région
2000/2006.
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